今天点虫知识就给我们广大朋友来聊聊丝绸之路的开辟可追溯到,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：“丝绸之路的历史是从哪个朝代开始

最佳答案：丝绸之路（the Silk Road；the Silk Route）,亦称丝路.是指西汉（前202年—138年）时,由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）.因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得此名.其基本走向定于两汉时期,包括南道、中道、北道三条路线. 丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线,在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来.中国是丝绸的故乡,在经由这条路线进行的贸易中,中国输出的商品以丝绸最具代表性.19世纪下半期,德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”,此后中外史学家都赞成此说,沿用至今. 张骞通西域后,正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道.这条道路,由西汉都城长安出发,经过河西走廊,然后分为两条路线：一条由阳关,经鄯善,沿昆仑山北麓西行,过莎车,西逾葱岭,出大月氏,至安息,西通犁靬（jiān,今埃及亚历山大,公元前30年为罗马帝国吞并）,或由大月氏南入身毒.另一条出玉门关,经车师前国,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾葱岭,过大宛,至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原,东汉时属康居）. 广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的,遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称.除了上述的路线之外,还包括在南北朝时期形成,在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现,在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等.丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中国》,有时也简称为丝路.虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物,但很多人认为,中国的张骞两次通西域,开辟了中外交流的新纪元.并成功将东西方之间最后的珠帘掀开.从此,这条路线被作为“国道”踩了出来,各国使者、商人沿着张骞开通的道路,来往络绎不绝.上至王公贵族,下至乞丐狱犯,都在这条路上留下了自己的足迹.这条东西通路,将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起.经过几个世纪的不断努力,丝绸之路向西伸展到了地中海.广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本,西段至法国、荷兰.通过海路还可达意大利、埃及,成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路.

丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路.东段：从长安到玉门关、阳关.（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭.（汉代开辟） 西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲.（唐代开辟） 以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）.东段东段各线路的选择,多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性.三线均从长安出发,到武威、张掖汇合,再沿河西走廊至敦煌.北线：从泾川、固原、靖远至武威,路线最短,但沿途缺水、补给不易. 南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖,但路途漫长. 中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威,距离和补给均属适中. 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土,开辟了从天水经青海至西域的“青海道”.成为宋以后一条新的商路. 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 往返于丝绸之路上的商队.中段主要是西域境内的诸线路,它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁.三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路.南道（又称于阗道）：东起阳关,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭. 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝）,西汉时期西域三十六国之一. 和田（于阗） 中道：起自玉门关,沿塔克拉玛干沙漠北缘,经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）. 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并,现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州）,经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁）,直到碎叶. 哈密,水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐,回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段,它的北中南三线分别与中段的三线相接对应.其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟.北线：沿咸海、里海、黑海的北岸,经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）. 乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯,今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶,今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡,今土耳其城市） 中线：自喀什起,走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗）,与南线汇合. 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁. 南线：起自帕米尔山,可由克什米尔进入巴基斯坦和印度,也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲. 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos,番兜,和椟,可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间.） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇. 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔） 其他此外还有,还有主要与南亚交流的南方丝绸之路和沿海路行进的海上丝绸之路.

疑问二：西汉至宋朝中国丝绸之路发生了什么变化，并分析导致

最佳答案：丝绸之路在中国,从西域到张掖,路线是比较固定的,而从张掖到长安,则有三条路线,其中以路线和水源均适中的中线为主,也比较固定.

到了宋朝之后,丝绸之路确实发生了较大变化,因为在西北崛起的西夏王朝,正好占据了丝绸之路,西夏王朝对过往商队征税,大大影响了东西方贸易.

为此宋朝采取了对策,一方面,在陆路上开辟了一条新的路线,绕道青海到达西域,这样就绕过了西夏的领土,另一方面,宋朝大力发展航海,开辟了一条海上丝绸之路,其起点是福建泉州

疑问三：丝绸之路的开辟可以追溯到哪个朝代

最佳答案：丝绸之路的开辟可以追溯到西汉时期，当时以长安为起始点，中途经过甘肃、新疆，到中亚、西亚，而且也是直接连接地中海各国陆上的一条通道。丝绸之路最初的目的是运输中国的丝绸，所以才会被人称为是“丝绸之路”。

丝绸之路从西汉出发，一直向北，经过甘肃，途径新疆，然后到中亚，西亚，这条路还连接地中海各个陆地的国家，丝绸之路本来是运输中国的丝绸，中国丝绸纯手工制作，图案精致，是上等品，所以才把这条路称为丝绸之路，后来这路上卖东西的越来越多。丝绸之路和楼兰古国的关系也是相当密切的。

扩展资料

西汉时期经济虽然繁荣，但是地域却不是很大，玉门关和阳关还是属于西域，西域和东汉一直都有交往之心，可惜两者中间夹杂匈奴，这对二者的交往就增加了难度，不过后来汉武帝执政的时候，终于采取行动，不让匈奴如此的嚣张，于是派出卫青霍去病讨伐匈奴。

汉武帝还联合西域各个国家，打算里应外合，打他个措手不及，匈奴攻破之后，慢慢的就开辟这条丝绸之路，并派张骞出使西域，以表对西域的尊重，这条路就是古中国连接亚欧大陆东西方文明的象征，到魏晋时期，外国使者还从这条路来到中国，促进了国家的经济发展。

参考资料来源：百度百科—丝绸之路

疑问四：新航路和宋代海上丝绸在开通背景上的相似之处及在历史影响上的不同

最佳答案：宋代海上丝绸之路鼎盛和新航路开辟的共同背景是：

1、商品经济的发展。都是商品经济促进的结果。

2、科技的发展，宋代时期是我国古代科技的高峰期，指南针等有了发展和应用。而新航路开辟也使用了指南针等航海科技。

3、交通要道的阻碍。宋代面临少数民族的进攻，很多路上交通阻断，从而开辟了海上交通运输路线。新航路开辟的一个背景也是奥斯曼帝国阻断了原有的交通要道。

4、中国经济的影响。宋代经济发展，海上丝绸之路主要是对外贸易丝绸瓷器等。而新航路开辟是为了到东方寻找黄金。

不同影响：

1、新航路为资本主义最终战胜封建统治提供物质基础。

2、海上丝绸之路为封建王朝宋提供了丰厚的税收，并没有为社会性质变革方面产生影响。

疑问五：海上丝绸之路是宋朝开辟的吗？

最佳答案：海上丝绸之路最早开辟于 汉朝

以下是 开辟的条件 海上丝绸之路

在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。

东海丝路

东海起航线最晚始自周武王灭纣，建立周王朝（公元前1112年）时，他封箕子到朝鲜，从山东半岛的渤海湾海港出发，到达朝鲜，教其民田蚕织作。中国的养蚕、缫丝、织绸技术由此通过黄海最早传到了朝鲜。

南海丝路

古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，是唐宋以后中外交流的主要通道，以南海为中心，起点主要是广州，所以称南海丝绸之路。形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。从3世纪30年代起，广州已取代徐闻、合浦而成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国的第一大港、世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。元代时，广州的中国第一大港的位置被泉州替代，但广州仍然是中国第二大港，依然为海上丝绸之路的重要起点。明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面。自古以来，以广州为起点的海上丝绸之路已经有多条航线。1784年，美国“中国皇后”号访粤，标志着美国直达广州的航线的开通。海上丝绸之路因运送其他货物而又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称。

海上丝绸之路主要有东海起航线和南海起航线两条主线路，比陆上丝绸之路的历史更为悠久。东海起航线始自周王朝（公元前1112年）建立之初，武王派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术。箕子于是从山东半岛的渤海湾海港出发，走水陆抵达朝鲜。这样，中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜。秦始皇（公元前221年）兵吞六国时，齐、燕、赵等国人民为逃避苦役而携带蚕种和随身养蚕技术不断泛海赴朝，更加速了丝织业在朝鲜的传播。

中日两国之间一衣带水，通过朝鲜半岛或经由日本海环流水路，交往十分方便。日本自古以来就有关于蚕业的传说。传说在公元前219~210年，秦始皇为求长生不老丹，曾派徐福率领童男、童女、船员、百工、数千人东渡日本，传播养蚕技术，日本人民后尊祀徐福为“蚕神”。也有记载说，公元前三世纪，江浙一带的吴地有兄弟二人，东渡黄海至日本，传授蚕织和缝制吴服的技艺。其后，内地人士或经由朝鲜、或从山东出发，三三两两地到日本定居，交往十分密切，并促进了日本蚕业的发展。

据日本古史记载，西汉哀帝年间（公元前6年），中国的罗织物和罗织技术已传到日本。公元三世纪，中国丝织提花技术和刻版印花技术传入日本。隋代，中国的镂空版印花技术再次传到了日本。隋唐时期，日本使节和僧侣往来中国频繁，他们在浙江台州获得青色绫，带回日本作样板，仿制彩色锦、绫、夹缬等，日本至今仍沿用中国唐代的名称，如：绞缬、腊缬、罗、绸、绫、羽等。

唐代，江浙出产的丝绸直接从海上运往日本，丝织品已开始由礼物转为正式的商品。奈良是当时日本的首都，可以说是中国丝绸之路的终点，正仓院则是贮藏官府文物的场所。今日的正仓院已成了日本保存中国唐代丝织品的宝库，其中的很多丝织品即使在大陆也很难见到，诸如彩色印花锦缎、狮子唐草奏乐纹锦、莲花大纹锦、狩猎纹锦、鹿唐草纹锦、莲花纹锦等，还有不少中国工匠当时在日本制作的、兼具唐代风格与日本民族特色的丝织品。

宋代也有很多的中国丝绸被运往日本。元代，政府在宁波、泉州、广州、上海、澉浦、温州、杭州设置市舶司，多口岸向日本出口龙缎、苏杭五色缎、花宣缎、杂色绢、丹山锦、水绫丝布等。明代则是日本大量进口中国丝绸的时期，这一时期，日本从中国输入的生丝、绢、缎、金锦等不计其数。

清初（1644年），统治者担心国内人民出海与明末抗清志士勾结，于是采取海禁政策，后由于国内外的强烈反对而继续开放。此时，日本仍继续大量进口中国生丝。1633~1672年间，日本每年进口的中国丝仍在20万斤，这是由于日本人民服用丝绸十分普遍，而当时的日本国战乱连连、蚕业衰退，国内生产的生丝数量锐减、品质不良的缘故。此时还有山东、陕西、安徽、浙江等地的商人直接从事海上贸易活动，远航至日本等国，以中国的绸绫等换取椒、檀、铜、藤等货物。乾隆二十五年（1760年），中国政府为了换取日本出产的铜，允许中日官方往来，进行丝绸贸易。此后，中国的丝绸更源源不断地被运往日本。

日本在大量进口中国丝绸的同时，积极引进中国的桑种、蚕种和先进技术，并于1868年前后确立了振兴蚕丝业的基本国策，积极学习欧洲的蚕丝实验科学，订立奖励专利政策，兴办科教机构，蚕丝业从此欣欣向荣。1909年，日本出口的生丝已达到8372吨，超过了中国（7480吨），位居国际首位，其后并一直处于领先地位。中国直到1977年产丝量才重又超过了日本。

“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

海上丝绸之路开辟后，在隋唐以前，它只是陆上丝绸之路的一种

疑问六：宋代海上丝绸之路，究竟是怎么回事？

最佳答案：要知道，宋代的海上丝绸之路是中华文明当中最具有影响力的措施，它推动了宋朝的经济发展以及使得我国更早的接触到了外来文化。

宋朝的海上丝绸之路是海上古代文明与外来河海文明相互影响而形成的过程，它在经历了漫长而曲折的变迁与反复而得到发展，同时也也是自然与人类社会相互影响、相互作用的过程。众所周知，在宋代，造船业和航海技术都有了显著的进步。尤其是罗盘在航海中的运用，使中国商船的航行能力大大增强。在此期间，宋朝与东南沿海国家绝大多数仍保持着良好的关系，中国的丝绸和瓷器开始向外扩散，并且在数量也在不断增加。

在宋朝时，由于海上丝绸之路的飞速发展，这条海上航线成为东西方文化交流的主要载体。而且当时的人们把这条海上的贸易通道把叫做丝绸之路主要是因为在宋朝的时候由于丝绸以及瓷器比较发达，往外出口的都是丝绸以及瓷器，所以人们称它为丝绸之路或者是瓷器之路。

 并且宋朝随着海上丝绸之路的发展，不仅仅增加了当时宋朝的朝廷的财政收入，并且在一定程度上也改善了当时宋朝经济实力，要知道海上丝绸之路每年给宋朝带来的收入是每年国库的两倍之多，同时海上丝绸之路也促进了中外文化交流。并且在元代的时候依旧延续了宋朝的海上丝绸之路，他们积极鼓励元代的商家去海外贸易，并且到了元代，它们通过海上丝绸之路将我国的对外贸易版图不断扩大，并且为了防止海上丝绸之路出现什么失误，元朝又在宋朝制定的规则的基础之上又制定了一系列管理法规。于是海上丝绸之路的发展也到达了鼎盛时期。

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