今天点虫知识就给我们广大朋友来聊聊进口标志,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售

14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售

答：3 月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售。新车共推出活力版、引力版、魅力版和无界版4款车型，预售价14.57万-17.97万元 。与此同时，新车还推出了多项购车礼遇。 目前，新车可通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订。

作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，以耳目一新的设计理念，将轿跑的溜背造型、休旅车的实用空间、轿车的运动操控和SUV的高通过性完美融合在一起。标致品牌设计总监 Matthias Hossann 介绍，408X打破了思维定式演绎了工程与设计的完美结合。

408X 的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。 408X 车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，将气动性能和美学的完美结合一起，实现了 0.27超低风阻系数，有效降低噪音的同时进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

作为一辆跨界车，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合， 空载的高离地间隙达到了194mm 。同时，新车还配备了19英寸旋风轮毂，并加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。

侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接， 兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计 ， 与传统形成鲜明对比。

值得一提的是，408X还全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。

设计耳目一新的同时，408X的内饰同样进行了全面革新。整个内饰呈现出以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱 ，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，带来更动感的驾乘体验。

408X配备了10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶之中。

不仅如此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。

值得一提的是，408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X为驾乘者带来了独树一帜的音响体验。

408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康舒适。

此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。

动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

标致品牌全球CEO林捷声 表示，作为标致品牌焕新的 立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致 “美感、动感、质感” 的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。

写在最后：

全新的标致408X是东风标致近年来投放的一款重磅新车。官方表示，408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。

从产品定位上来看，新车独特的跨界造型、法系魅力十足的设计、漂亮的内饰设计和众多科技配置都将成为吸引年轻人的最大亮点。

环顾四周，除了姊妹车行雪铁龙C5 X外，标致408X没有直接竞争对手。而从14.47万元的预售价来看，408X上市后有望成为入门中型车市场上的一款热门车型。

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问题二：1.8标致408怎么样

答：标致408 1.8是标致品牌下的一款中型车，其外观设计时尚，内饰质感更是优秀，它的质量也是出色的。

1、外观设计

标致408 1.8的外观设计非常时尚，其前脸采用了拱形的设计，让车辆看起来更加美观，再加上大灯的设计，令人印象深刻。此外，车身的线条也十分流畅，搭配上车尾的尾翼，让车辆整体看起来更加美观，让人爱不释手。

2、内饰质感

标致408 1.8的内饰质感非常出色，从材质到设计都十分优秀，中控台采用全景天窗设计，让车内更加明亮，操控台上也配有真皮材质，质感更是非常出众。此外，车内的容积也是比较大的，四个座位都可以满足乘坐，车内还有很多的可调节空间，可以满足不同的需求。

3、质量出众

标致408 1.8的质量也是十分出色的，车身采用高强度钢板制造，配合上精密的焊接技术，让车辆整体更加坚固耐用，此外，标致408 1.8的各个部件也都是采用进口的高质量材料制造，确保车辆的使用寿命更加长久。

4、安全设施

标致408 1.8的安全设施也是十分出色的，其配备了全方位的安全设施，包括气囊、ABS防抱死制动系统、倒车影像以及车辆稳定性控制系统等，可以有效的保障乘客的安全。

5、动力性能

标致408 1.8的动力性能也是十分出色的，其采用了1.8L发动机，配合上变速箱，可以提供较强的动力，爬坡性能也是十分优秀的，能够轻松应对不同的路况，带来舒适的驾驶体验。

总的来说，标致408 1.8的外观设计时尚，内饰质感优秀，质量出色，安全设施全面，动力性能十分出色，是一款十分优秀的中型车，值得拥有。

问题三：1.6T+8AT，预售14W+，标致408X有戏吗？

答：作者 | 陈辉

主编 | 赵文华

法系车，近几年在国内过得不太好。虽然有着浪漫优雅、运动操控、拉力赛王等足以让人亢奋的标签，但常常因为过于超前的浪漫，被“黑粉”批为奇葩；再加上受雷诺退出中国、DS濒临垂死等事件的牵连，法系车的声誉大不如前。

法系车真的不行吗？对于大多数拥有过法系或者喜欢法系车的人来说，答案无疑是否定的。仅仅因为个性就被批为另类，也是法系粉难以接受的。可现状如此，单靠几句反驳显得很苍白。好在法系车自己争气，既然被人抓住了小辫子，那就变，变到“黑粉”再也挑不出毛病为止。

就是笔者在看到标致408X这款全新车型时，内心最真实的想法。

3月21日，标致408X在国内开启预售，四款配置车型，预售价区间为14.57-17.97万元。

想必很多人对预售价表示不解：持续中的3月价格大战，法系车冲在最前头，12万可以买雪铁龙C6，尺寸比C6小的408X凭什么起步14.57万？这里我想说两句，雪铁龙C6是好几年前的老款，此次清理的也是那些深度库存车型。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型，而且是一款全球车，起价拉到14万出头，没毛病。等到这场价格混战结束，大家就能理性对待了。

并且，408X是一款独特的跨界车，同类竞品没两个，为什么这么说，我从以几个方面来解读。

关于优雅

标致408X变了，但作为一辆纯正的法系车，它骨子里的优雅和浪漫怎么都不会变。408X基于EMP2 V3平台打造，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，整体的造型独特而富有浪漫气息。

正如标致品牌设计总监Matthias Hossann所说，408X打破了思维定式，把Z世代年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合。

大胆融合尤其体现在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”的全新理念上。简单说就是，408X造型虽然独特，但性能特别出色。新车通过车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾构成呼应，最终带来0.27的超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

同时，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。

值得一提的是，408X提供了幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色，其中全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，进一步彰显个性和优雅。

关于性能

作为一辆法系车，408X的运动操控被人寄予厚望。在这方面，它显然没有让人失望的理由。动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW。涡轮增压发动机和8速AT变速箱无疑是当今最合理的组合，不仅能够实现充沛的动力输出，也能够实现更低的油耗，当然，它也有一个缺点，那就是成本高，很多厂家都不愿意用。

操控方面，408X配备赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），相信老司机都能直接感受到来自WRC拉力赛道上的操控基因。

关于实用

在智能交互方面，408X搭载10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息。

三屏内置Blue-i X智能情境交互系统，不仅支持主流的智能车机功能，还加入了情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置等功能。

值得一提的是，408X对音乐发烧友特别照顾，搭载定制发烧级HIFI 3D环域声场，把剧院级听感搬进座舱。全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验。

另外，408X对质感的要求也是豪华车级别的。其内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。值得一提的是，其座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。

此外，408X还配备35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。

空间方面，408X的长宽高分别为4705*1859*1502mm，轴距为2787mm，属于典型的长轴距、宽车身设计，这一设计的好处自然是车内的实用空间更大，其膝部空间达到了188mm。后备箱则拥有536-1611L的可变容积，这一表现不仅远超个性化的轿跑车型，甚至比部分以空间见长的SUV车型更为出色。

写在最后

曾经的法系车，骨子里多少都有些高傲。做着极致的机械、极致的性能以及超前的设计。看不懂没关系，知音自己会来，正是那时的法系车坚持的哲学。

但在经受过现实毒打后，法系车开始明白，超前一步是先驱，超前三步则会成为先烈。所以，标致408X的主题就是回归群众，毕竟广泛的群众基础，才是品牌赖以生存的基石。

看完了标致408X，你还觉得法系车奇葩吗？欢迎在评论区留下你的观点。

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问题四：标致408：优缺点分析

答：标致408是一款品质优秀的轿车。作为一款中高档车，它在性价比方面具有优势。然而，与其它车型相比，标致408也存在一些不足之处。

优点：

外观设计精美

标致408的外观设计非常优美，线条流畅，整齐明快，风格简洁大胆，同时也十分精致。这种设计风格增加了车辆的豪华感，同时还能体现出欧洲的艺术特色。

内饰做工精细

标致408的内饰采用高档材料，且做工非常精细。整个车厢的装饰以黑色和金色为主，颜色搭配优雅精致，使整个车内氛围非常舒适。

乘坐舒适性高

标致408车内采用了人体工程学设计原则，加上座椅材料的舒适度和座椅的调节角度适应性很好，车内乘坐舒适度较高。车辆底盘的悬挂系统也能有效缓解道路凹陷造成的颠簸感。

动力性能佳

标致408搭载有1.6L和2.0L两种发动机，而且均配合了六速手自一体变速器。该发动机在动力输出、燃油经济性和排放性能等方面均表现得非常出色，使得驾驶更为轻松流畅，也增加了驾驶乐趣。

缺点：

空间相对狭小

虽然标致408在外观上十分大气，但是内部空间显得相对较小。车头较短造成了转向半径较小，同时也导致了前排腿部空间较少。至于后排，尤其是第二排中间座位位置相对拥挤，长时间乘坐可能会感到不适。

噪音较大

车辆的隔音系统似乎与动力系统配合失衡，导致较大的噪音产生。在高速行驶时，车内噪音较大，这对乘客和驾驶员来说都是一个不太好的体验。不过，这一问题也可以通过改装和调整而得到一定的改善。

易生锈

虽然标致408采用高档材料制成，但车身易生锈是它常见的问题之一。尤其是在雨季、海边或盐雾重地路段行驶时，情况会更加严重。为了避免此类问题，建议车主经常进行车身维护和保养，以延长车辆使用寿命。

维修难度较大

标致408零部件的维修成本较高，而且有些零部件需要整体更换。这会导致车主在维修时花费更多的时间和资金。此外，由于进口车市场渐渐萎缩，维修服务也越来越难得到保证。

总结：

总的来说，标致408作为一款中高档车，面对市场上的竞争，其性价比还是比较吸引人的。不过在车内空间、噪音控制、易生锈、维修难度等方面，标致408仍然存在一些问题。对于广大消费者而言，选购车辆时还需根据自身的需求和实际情况作出更加明智的决策。

问题五：“无界之王”东风标致408X预售，瞄准Z世代

答：标致全球重磅车型408X于3月21日在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。同时，408X还开放了幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色，供消费者选择。

标致品牌全球CEO林捷声表示，作为标致品牌焕新的立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。

突破想象的极致吸引

408 X是标致的一款新车，基于最新的EMP2 V3平台打造，以独特的设计，将轿车的运动操控，SUV的高通过能力，轿跑的溜背，休旅车的大容量，都完美的结合在一起，创造出了更多的可能性。标致品牌总设计师Matthias Hossann表示，408 X突破传统观念，将年轻一代喜爱的各种元素，以一种超乎传统的方式，大胆地融入其中，诠释出一种“工程学”与“设计学”的完美结合。

408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，达到0.27超低风阻系数，实现了气动性能和美学的完美结合，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

整体来看，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护，突破更多用车场景界限。

从侧面来看，408 X通体由几何线条组成，既有随意而不规则的美感，又有完美的比例，与灯光相融，从各个角度来看，都有一种千变万化的感觉，一如年轻一代的张扬，又有一种“出乎意料”的和谐感。

在色彩方面，408 X突破了传统色彩的视觉界限，率先推出“幻蓝”二向色，以法国进口的云母云为原料，在展现出梦幻般的色彩的同时，又保留了强烈的晶体感，在明亮的光线下，是明亮的湛蓝，而在昏暗的光线下，是精致的青色，是精致的青色，是精致的金属感，完全符合 Z世代对个人魅力的追求。

超越期待的创新车型

创新，是标致刻在DNA里的精神。408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉介绍，在造型和技术上，标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet；以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé；再到如今满足Z世代喜好和情感价值的新4系列“408X”。每一代的标致4系车型，皆惊艳于时代，塑造了一种独有的标致审美。

以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程。

黑科技不止于此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。

对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。

每一面都惊艳，每一处都精致。408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。

此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。

“赛道基因让驾趣情怀永远悸动”，标致素来有着“法系驾控大师”的美称，408X更是为驾控偏爱者而生。408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

目前，东风标致已经在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来，东风标致还将结合客户需求，与狮友共创更多街区活动，包括：4月份，在三沙群岛，邀狮友们一起潜水冲浪，驾风驭海，感受极限无界之美；5月份，在惬意成都，邀狮友们与萌宠相伴，欢乐互动，感受陪伴无界之美；6月份，在大美新疆，邀狮友们玩转自驾露营，感受山河无界之美；7月份，在热力上海，邀狮友全情投入街舞滑板世界，感受动感无界之美。

2023年，是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。东风标致总经理罗明在408X预售发布会上表示，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务和品牌体验等多个维度，持续为用户创造价值，努力全面提升用户体验。

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问题六：“东风标致408”是什么级别的车型？

答：东风标致408是 紧凑型（a级）级别的车型

新一代东风标致408在成都车展前的今天（8月27日）正式上市，售12.97-18.97万元。新车基于全新的EMP2平台打造，提供两款动力可选，初期共推出5款车型。

紧凑型车即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了目前国内购车市场的主力车型。

从上文内容中，大家可以学到很多关于进口标志的信息。了解完这些知识和信息，点虫知识希望你能更进一步了解它。