今天点虫知识就给我们广大朋友来聊聊中国汽车流通协会,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
疑问一：下一个十年，看二手车与汽车金融的新机遇
最佳答案：“要保持汽车市场的持续健康发展，需要有内生动力而不是依赖政策支持，二手车与汽车金融将成为驱动汽车市场的‘两个轮子’。” 中国汽车流通协会会长沈进军在12月10日的“2020中国汽车金融产业峰会”上如是说。
“2020中国汽车金融产业峰会”由中国汽车流通协会（以下简称流通协会）主办，中国汽车流通协会汽车金融分会承办，天津经济技术开发区管理委员会支持。来自政府机构、专家学者、行业协会、头部企业、服务机构等专业人士齐聚一堂，共话当下汽车流通与汽车金融所面对的挑战和压力。
中国消费者协会消费监督部主任张德志在会上发言称，“汽车金融服务助力汽车消费这一点是毋庸置疑的，让消费者可以用明天的钱买今天的产品和服务。”在经济“双循环”的背景下，如何让汽车金融更好的促进汽车消费？如何提供更加洞悉客户需求的的金融服务？成为新形势下业界需要思考的问题。
01
2020车市超预期增长
谈论2020年的中国车市，绕不开的就是“疫情”二字。沈从军认为，疫情为中国经济和中国汽车带来了挑战，同时也带来了机遇 。“因为疫情的因素，年初的时候业界并不看好今年的车市，但是进入二季度以来，汽车市场月月‘飘红’，疫情反倒促使大家更加追求私家车这种相对更安全的出行工具。同时，我们也要谨慎乐观，因为这并不代表中国车市出现了拐点”。
国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明也认为，超预期恢复是今年国内乘用车市场的主要特点之一。刘明表示，快速复苏的主要原因是居民的购买能力并未与经济下滑同步下降。从宏观经济来看，2020年的居民消费信贷比例要高于2019年，消费升级的现象正在汽车市场凸显。
据刘明介绍，通过整理最近十年的国产车零售价格可以发现，十年来，在新车价格越来越便宜的背景下，国产车零售价格不断走高，从2010年的13万元升至2020年的15.5万元，且15万元车辆的销售占比逐年提高，占据了超过70%的国内市场。从长远来看，不断发展壮大的二手车市场，对低端新车市场有一定影响。
中国汽车流通协会副秘书长、汽车金融分会秘书长宋涛表示：“今年日子最好过的应该就是豪华车经销商。豪华品牌并没有受车市下行的影响，它的价格在不断下探，给合资品牌带来很大压力。而压力最大的就属自主品牌，因为它们总体品牌溢价能力有限。”
宋涛补充说，对经销商来说，最重要的是“天时、地利、人和”。“天时”就是在“产品大年”不断出新的时候把握住机遇；拥有健全的管理体系、透明的政策、合理的网络建设就是“地利”；而关注人才的储备和培养就是“人和”，这也是三者中最重要的一点。
宋涛说：“今年全球危机的情况下，中国庞大的供应链体系支撑了我们的销售、服务及其他流通环节。国内汽车流通行业之所以能在近20年获得快速发展，也得益于金融政策的支持。”
根据流通协会统计的数据，2019年，全国100个核心经销商集团的营收接近2万亿元，从业人员（包括新车与二手车市场）达到37万人。宋涛强调，“汽车行业的核心价值在于体系的建立，强大的经销商体系和金融体系支撑着2020年的车市。”
02
汽车金融赋能汽车消费
中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出，今年汽车市场的超预期增长跟汽车金融的推动是分不开的。“为了拉动汽车消费，今年金融公司和银行给出了低息、免息甚至是降低首付款的金融优惠政策。2020年，汽车金融的渗透率同比增加了10%。”
汽车金融是指以主机厂为核心，向产业的上游和下游，直至终端消费者所衍生出来的针对公司、个人、政府、汽车经营者等主体的各类相关金融产品，如经销商库存融资、汽车消费贷款、汽车租赁和汽车保险。商业银行、专业汽车金融公司、保险公司、租赁公司等金融机构和其他机构均可提供相关金融产品，它涵盖了汽车生产、流通、消费、维护、回收等环节，包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易、相关保险、投资等金融服务。
据郎学红介绍，目前新车销售的毛利率比较低，汽车金融业务已经成为经销商盈利的重要组成部分。流通协会统计数据显示，2018年汽车金融的渗透率大约为42%，也就是说，每销售100辆车，就有40辆是通过金融方式购买的，其中有30辆是用传统分期贷款方式购买，只有不足10辆是融资租赁购买的。
郎学红表示，2019年汽车金融对经销商的利润贡献率是16%，今年上半年就上升到了24%。在汽车金融业相对成熟的美国市场，利润贡献率是25%。“国内的汽车金融渗透率接近国际成熟市场，因此我们要思考的是未来汽车金融业务的增长空间在哪里。”同时，她预测2020年金融渗透率会超过50%。
目前，汽车金融的主要“玩家”有厂商系、银行系和互联网系。其中，厂商系金融围绕汽车的生命周期展开服务。银行系金融通过汽车金融获取客户，进而挖掘全方位的金融服务需求。
拥有众多玩家的汽车金融业竞争日趋激烈，厂商金融虽然拥有稳固的优势地位，但依然面对着汽车厂家间贴息竞争的困境。来自厂商金融系的长城滨银汽车金融有限公司副总经理韩铁强认为，疫情为汽车金融带来了机遇，但市场竞争一直在升级。厂商金融有服务好、可信赖、快的优势，未来厂商金融的地位会持续巩固。“但是这并不代表我们没有经营的压力，恰恰相反，现在整个行业的利率在下降，由12%下降到8%，而我们现在的利润空间只有1%，一旦市场有变化或者价格再下探，我们就在盈亏的边缘。” 韩铁强补充道，疫情的影响是短暂的，竞争持续升级才是长期要面对的。
除了主机厂系金融公司以外，银行系是汽车金融领域的核心玩家。目前，银行系汽车供应链金融是汽车供应链金融的最大资金供给方，他们的参与保障了整个汽车流通供应链的顺畅高效运转。
在众多银行系玩家中，平安银行已一骑绝尘。在银行的平台如何经营汽车生态？平安银行汽车生态事业部总裁石锋表示：“把银行开到客户的经营场景当中去，把客户的经营场景搬到银行的平台当中来。”
03
二手车市场为汽车金融提供新增长空间
北京汽车财务有限公司汽车金融事业部副总经理宋晓雷认为，汽车金融与二手车市场息息相关。“从整个行业角度看，目前新车业务缓慢增长，但最近两年二手车业务正快速增长。汽车经销商集团业务重心在往二手车开展。”他补充说，汽车金融的重大贡献在于打通二手车渠道，从二手车经销商的库存融资到终端的消费信贷，厂商金融可提供全方位的解决方案。
2020年不仅是二手车行业政策频出的一年，也是二手车政策落地的一年。沈进军表示，二手车增值税率从2%降至0.5%，有利于新车经销商通过开展二手车交易业务,将极大提高置换率,进而拉动新车销售,全面激活汽车市场内生动力。
在郎学红看来，长期以来二手车是按照资产进行管理，因此税收比较高。随着减税等一系列政策的落地，二手车的商品属性将会很快确立。“经销商为了去销售而采购的二手车，这个阶段持有的时候就叫做商品，不再是资产。对于汽车金融来说，二手车商品属性的确定，后续可以进行在库融资而不是资产抵押，将会为汽车金融带来新的增长空间。”
另外，二手车的商品属性也可以使经销主体由原来的小而散发展为大规模经营。这样可以更多用银行的资金来形成规模化的优势。“二手车市场的发展，将为汽车市场消费提供更大的供给，让新车市场更快地周转起来。“郎学红如是说。
目前，国内多家车企都在布局官方二手车品牌认证业务，其中不乏吉利、长安、北汽、上汽等主流企业。长城汽车二手车业务负责人金威表示，明年长城汽车将进一步在二手车收销和出口业务上发力，“今年我们5家出口试点企业表现都不错，出口的车型覆盖的国家也比较多，前一阵格鲁吉亚、阿塞拜疆等也都找到我们洽谈。尤其是商用车的二手车出口机会非常大，明年我们希望去尝试发展一些机会。”
金威补充道，疫情影响着很多人的家庭收入，随着复工复产展开，带来的是出行的刚需。假设没有汽车金融和二手车的话，很多人的汽车消费是有困难的。从目前抽样的数据来看，今年的金融渗透率和二手车业务增速要高于往年。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
疑问二：李斌哪里人
最佳答案：李斌哪里人

国籍:中国 ; 出生地:安徽
李斌（1974年6月22日-），中国著名企业家，出生于安徽，毕业于北京大学，蔚来创始人，现任蔚来董事长、CEO。 他与人联合成立北京南极科技发展有限责任公司，后创办易车公司，并于2010年带领易车网在纽约证券交易所上市。曾当选GQ杂志“2017年度人物”，被评为“年度企业家”。 2020年12月18日，《2020中国品牌人物500强》发布，李斌位列第24名。
联合成立了北京南极科技发展有限责任公司，该公司是中国主机托管服务商的先驱，李斌自1996年至2000年任其董事及总经理。
1997年创办北京科文书业信息技术有限公司。
2000年，李斌联合成立了北京易车电子商务有限公司，并从那时起至2006年担任该公司董事及总裁。
2002年底，李斌和曲伟海共同创立了新意互动广告有限公司，并出任董事长及首席执行官。
2005年，易车公司创始人李斌先生担任易车公司董事会主席兼首席执行官。
2020年6月，蔚来（安徽）控股有限公司公司法定代表人变更为蔚来汽车创始人李斌，并出任董事长一职。
现任中国汽车流通协会（CADA）副会长。
2020年12月31日，北京易车互联信息技术有限公司发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位，由刘文华接任。
2021年1月5日消息，近日，北京易车互联信息技术有限公司发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位。
2021年2月，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更：李斌退出公司法定代表人。
疑问三：我国关于汽车行业的协会和组织有哪些
最佳答案：这个比较多了！
首先是主管汽车业的政府部门工业和信息化部（工信部）；
其次是一些行业组织
1.中国汽车工业协会（CAAN）：中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体，在平等、自愿基础上依法组成的全国性工业行业协会。中国汽车工业协会的分支机构有：
专用车分会
摩托车分会
汽车相关工业分会
车用发动机分会
车用电机电器委员会
车用散热器委员会
车用滤清器委员会
车用仪表委员会
制动器委员会
车身附件委员会
车桥委员会
排气消声系统委员会
汽车零部件再制造分会
上市公司委员会
2.中国汽车技术研究中心（中汽中心）：中国汽车技术研究中心为行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。下设：
汽车标准化研究所
汽车试验研究所
汽车工业规划设计研究院汽车技术情报研究所
质量体系认证中心
C-NCAP管理中心
等等
3.全国乘用车市场信息联席会
4.中国汽车工程学会
5.中国汽车维修行业协会
6.中国汽车保修设备行业协会
7.中国汽车运动联合会
8.中国出租汽车暨汽车租赁协会
9.中国汽车工业体育协会
10.中国汽车新闻工作者协会
11.中国汽车流通协会
反正设计的汽车生产、流通的各个环节基本都有各种协会。看你需要找什么协会，一般从这些协会的名字就可以看出属于哪方面的。你自己看看吧。我平时常登陆的是中国汽车工业协会的网站。
希望对你有用！
疑问四：二手车评估师证书由哪个部门颁发
最佳答案：2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？早在2016年国家简政放权对二手车行业进行过很多政策调整；政策方面:解除了全国二手车限迁政策；准入资格:解除了二手车行业准入门槛；二手车评估师考核鉴定:下放二手车评估师到行业，由行业组织水平评价管理制度。所以从2017年开始二手车鉴定评估师考核鉴定和证书颁发已经由人社部交由中国汽车流通协会了；这也表示着二手车评估师证书和二手车评估师注册证书都已经下放行业统一主管。政策的改变导致很多人不清楚二手车评估师证现在的颁发单位；所以今年有很多网友来咨询2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？及相关问题。现在把二手车评估师证书颁发单位相关事宜跟大家做个详细讲解。
原二手车鉴定评估师颁发单位
1、二手车鉴定评估师属于国家批准成立的六大类资产评估职业，截止2016年12月是由国家经贸委和人社部组织统一命题，统一考试，统一发证。共同委托职业技能鉴定中心和中国汽车流通协会负责全国二手车鉴定评估师的考核鉴定工作。
2、2002年国家委托授权中国汽车流通协会负责全国二手车鉴定评估师注册等级管理工作，严格实施注册认证制度，从事法定业务必须进行注册登记才能合法上岗执业。
2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？
现二手车鉴定评估师颁发单位
1、2016年12月至今，国家简政放权将二手车评估师下放行业，交由全国汽车行业组织（中国汽车流通协会）自主实施水平评价管理制度，出台了《二手车鉴定评估师管理办法》于2017年3月正式实施。
2、2002年至今国家委托授权中国汽车流通协会负责全国二手车鉴定评估师注册等级管理工作，严格实施注册认证制度，从事法定业务必须进行注册登记才能合法上岗执业。
2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？
警惕打擦边球证件
随着二手车评估师下发行业，交由全国汽车行业组织实施管理后；有不少学校，机构为了谋取利益自己制作了同名或者跟二手车鉴定评估师名字相近的证书，打擦边球。这类机构主要发的是自己做的培训证书，能力水平证书等，也有个别机构把汽车估损师新的证书样本说成是跟二手车评估师合并了；这些说法基本上都是倒卖证书的行为，因为这些单位都不属于全国性质的行业组织，也不属于汽车领域的权威机构，在汽车二手车行业没有任何公信力和影响力。所以行业不会认可学校发的培训证书，自然也不能全国通用。
2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？
为什么由中国汽车流通协会颁发证书
第一、中国汽车流通协会本身就是原人社部指定的二手车鉴定评评估师考核鉴定组织实施机构之一，当时是由职业技能鉴定中心和中国汽车流通协会组织全国的二手车评估师考核鉴定工作。[劳社厅函2006第186号文] 点击查看政策文件
2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？
第二、中国汽车流通协会是由经人社部和经贸委授权委托全国实施二手车鉴定评估师注册认证登记管理的唯一单位。从事法定评估业务必须进行注册登记，才能上岗执业。[国经贸贸易2002第825号文]点击查看政策文件
第三、二手车行业的相关政策规范，国家技术标准均有中国汽车流通协会和全国二手车行业专家共同组织编写。其中有《二手车鉴定评估技术国家标准》，《二手车流通企业经营管理办法》，《二手车流通管理办法》等。
2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？
第四、中国汽车流通协会是二手车鉴定评估师国家职业标准和培训教材的组织编写和修订单位，也是国家二手车鉴定评估师考试题库的组建单位。[劳社厅函2006第186号文]点击查看政策文件
第五、中国汽车流通协会是经过国家审批成立的全国汽车行业组织，代表全国汽车行业参与国家相关行业政策，法律法规起草和修订工作。统计行业相关数据，发布行业标准，召开汽车二手车行业大会等，是我国最权威的汽车二手车行业组织。
现在二手车评估师证书由哪里部门颁发？
第六、2017年国家资产评估法明确规定，二手车鉴定评估师交由全国性质的汽车行业协会全国组织统一考核鉴定。国家六大类资产评估职业均已经下放行业，交由行业统一主管实施自主评价管理制度。
2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？
比如：注册资产评估师（中国资产评估协会）、房地产估价师（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、土地估价师（中国土地估价师协会），矿业权评估师（中国矿业权评估师协会）、二手车鉴定评估师（中国汽车流通协会）、保险公估从业人员（中国保险行业协会）
哪里报考的二手车评估师才是全国通用和行业认可的
2018年二手车评估师证书由哪里部门颁发？2017年新政后，原只有技能鉴定中心已经不再组织考试；组织二手车鉴定评估师培训的单位需要经过重新审批授权。由中国汽车流通协会组织全国统一考，统一颁发证书，全国统一，行业认可的唯一资质。
相信关于中国汽车流通协会的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击点虫知识的其他栏目。
